④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,液压设备 ,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,移动式翻转机,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。④蒸汽机:把蒸汽中的热能转化为机械能的热力装置。由于效率过低,除在少数国家仍用于机车外,已基本被淘汰。⑤汽轮机:广泛用于大型发电机组和大型船舶的动力装置。
⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,换热设备,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,翻转机,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。⑦燃气轮机:以燃料燃烧产生的燃气直接推动涡轮作功的装置。转速可高达数万转每分,效率也较高。燃气轮机分为开式循环和闭式循环两种,多用作发电机组、船舶、机车和飞机的动力。
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